Судовые дизельные генераторы

Современные суда не обходятся без автономных источников электроэнергии. Дизельная электростанция или генератор исключат все проблемы с обеспечением электричеством. Это экономичное и выгодное решение.

Особенности использования судовых генераторов

Основной источник энергии на судне должен быть достаточно мощным. В идеале установке потребуется обеспечивать питанием все электрическое оборудование на корабле. Источник энергии состоит, по меньшей мере, из двух дизель генераторов. Один из них может быть с приводом от главного двигателя.

Судовая дизель электростанция должна быть достаточно мощной для того, чтобы обеспечить питанием необходимое электрическое оборудование во всех режимах работы судна. Необходимо сохранить возможность пуска мощнейшего электродвигателя с наибольшим пусковым током. В том случае, если один генератор выйдет из строя, оставшийся обеспечит электрическое питание необходимых вспомогательных механизмов. Это позволит нормально продолжить плавание и сохранить подходящие условия жизни для людей на борту.

Определять состав и мощность генераторов основного источника энергии нужно с учетом нескольких режимов работы судна, таких как ходовой режим, маневры, промысловый режим.

Если в качестве основного источника электрической энергии выступают аккумуляторные батареи, их емкость должна обеспечивать питанием все необходимое электрическое оборудование в энергоемком режиме. Источник зарядки аккумуляторных батарей размещается на судне. Если его нет, емкость батарей должна быть достаточной для питания оборудования в течение времени, которое определяется назначением судна и автономностью плавания. На судне также размещается автономный аварийный источник энергии.

В судовых установках не применяются системы распределения электроэнергии постоянного и переменного тока с использованием корпуса судна в качестве обратного провода. Исключение составляют локальные заземленные системы.